而且在汽車高速行駛的時(shí)候，即使是低頭看手機(jī)或者車載地圖，都存在著巨大的安全隱患。[危險(xiǎn)!行車堅(jiān)決不做低頭族!]。
現(xiàn)在為了解決這一問題，百路達(dá)車載平視顯示器應(yīng)運(yùn)而生。它的透明屏幕很好的解決了查看導(dǎo)航時(shí)視線離開路面這一難題，而且還做了很多高科技的技術(shù)融合，使它一機(jī)多能，還能AI語音交互。
下面我就為大家來細(xì)細(xì)介紹這個(gè)獲得CES創(chuàng)新獎(jiǎng)的高顏值產(chǎn)品吧！
在介紹產(chǎn)品功能前先普及一下什么叫HUD平視顯示器：平視顯示器（Head Up Display），簡稱HUD。
最早是一戰(zhàn)時(shí)用在飛機(jī)上的安全輔駕設(shè)備，讓飛行員無需低頭操作，就能看見駕駛時(shí)所需的重要信息，大大提高安全系數(shù)。后來民航設(shè)備也紛紛跟進(jìn)。近些年，汽車也開始安裝。
百路達(dá)HUD不僅僅是簡單的把汽車的一些行駛數(shù)據(jù)展現(xiàn)在屏幕當(dāng)中，而是包含了多種功能：娛樂APP、語音AI交互、高清透明視網(wǎng)膜屏幕等融為一體。
打開深邃的黑色包裝盒，映入眼簾的就是百路達(dá)HUD平視顯示器主和一些配件：無線控制器、物聯(lián)網(wǎng)4G卡、控制器支架、主機(jī)底座、OBD供電線。
先來說說底座，軟性硅膠的底座上有一塊卡扣磁吸，可以直接吸出主機(jī)背面的卡槽。底座下方有5個(gè)接觸面是一次性的3M貼面，我實(shí)際使用時(shí)確實(shí)非常牢固，但是如果做成可以反復(fù)使用的3M膠就更方便了。
底座確實(shí)材質(zhì)用料比較不俗，底座上方是可以進(jìn)行萬向旋轉(zhuǎn)的接頭。實(shí)際使用時(shí)也是非常的牢固耐用。
無線控制按鍵及支架，是固定在方向盤上的。背后有三顆螺絲固定背板，內(nèi)置紐扣電池，可以續(xù)航兩年，遙控鍵外圈是音量大小、語音、首頁、也兼具了上下左右，內(nèi)圈確認(rèn)和返回鍵，OK鍵有凸點(diǎn)作為中心點(diǎn)標(biāo)記。另外我覺得廠家可以考慮一下，今后單獨(dú)升級上下左右按鍵為萬向遙感之類的，會更加方便操作，而且提高正確率。
工程師在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該也考慮到無線遙控器也不一定只能給駕駛員使用，副駕駛或者說后排乘客也同樣能使用，所以也采取了磁吸的設(shè)計(jì)，隨意可以拿下來讓坐在副駕駛座的人來控制HUD的娛樂功能。
再說贈送的物聯(lián)網(wǎng)4G卡，其實(shí)就是手機(jī)SIM流量卡，但是這張卡只有導(dǎo)航的流量是永久免費(fèi)使用的，其他的娛樂功能等都是要另外算流量的，當(dāng)然你也可以使用自己的流量卡，畢竟現(xiàn)在各大運(yùn)營商的流量卡都便宜到不行。如果你覺得還是麻煩，你也可以用手機(jī)提供熱點(diǎn)，讓百路達(dá)連接手機(jī)進(jìn)行流量分享。
下面就是我們的百路達(dá)主機(jī)了，6寸的高透顯示屏，在實(shí)際駕駛中沒有任何變形、或者眩暈的感覺。透明屏幕也讓駕駛視野非常透徹。這都?xì)w功于它采用了他們獨(dú)創(chuàng)的HUD顯示技術(shù)，結(jié)合空間光學(xué)多維度參數(shù)組合，使其成像在白天和晚上都能清澈透明。
主機(jī)顯示面板上也有一顆光學(xué)感應(yīng)器，應(yīng)該是根據(jù)光照的亮暗來自動(dòng)控制屏幕白天和黑夜的成像亮度。在夜晚實(shí)際使用時(shí)，顯示效果令人非常滿意，不會感覺疲勞，可以媲美IPAD顯示級別。
主機(jī)背面有兩個(gè)插槽，一個(gè)是TF儲存卡槽，一個(gè)是SIM卡槽。TF卡的作用應(yīng)該是存放自己喜愛的音樂和視頻，可以通過菜單來進(jìn)行播放，估計(jì)將來也可以擴(kuò)展機(jī)身內(nèi)的存儲容量。當(dāng)中兩排金屬點(diǎn)就是與底座連接的數(shù)據(jù)電源接口了，旁邊還設(shè)計(jì)了一個(gè)電源鍵，兼具了和無線遙控器的配對按鍵及退出功能。
導(dǎo)航
當(dāng)天我興匆匆的上車裝機(jī)后馬上試起了百路達(dá)HUD的各項(xiàng)功能，當(dāng)開機(jī)的一剎那，我被它富有科技感的屏幕自動(dòng)開啟而深深吸引，這一功能在自動(dòng)關(guān)合屏幕時(shí)伴有機(jī)械音效，非常帶感!猶如戰(zhàn)斗機(jī)關(guān)閉艙門，隨時(shí)準(zhǔn)備起飛！
之后隨著我一句“你好，未來”的語音指令，便喚出了我們的機(jī)載AI智能服務(wù)系統(tǒng)，隨著我說：打開導(dǎo)航，便自動(dòng)切換到了導(dǎo)航界面，百路達(dá)的導(dǎo)航地圖是與高德導(dǎo)航的深度定制合作，所以操作界面也是非常熟悉，你不但可以通過語音來確認(rèn)導(dǎo)航目的地，同樣可以語音選線路，規(guī)劃最佳路徑。
這時(shí)HUD抬頭顯示器的優(yōu)勢就顯現(xiàn)了出來，無需頻繁的低頭就能獲得準(zhǔn)確的導(dǎo)航信息而又不遮擋行車的路線，這就是它的神奇之處！
藍(lán)牙
這里的藍(lán)牙同樣可以語音開啟，在連接手機(jī)后，會顯示手機(jī)中的通話信息，同樣可以語音撥打和接通電話，并且所有的操作，都會有語音提示如何正確進(jìn)行下一步口令的操作，所以新手也不用擔(dān)心不會說正確的語音口令。
音樂
這里的音樂其實(shí)指的并不是網(wǎng)絡(luò)音樂，而是前文提到的TF存儲卡中的音樂數(shù)據(jù)，只要你TF卡中存儲了相應(yīng)的音樂，就可以語音從這個(gè)界面調(diào)出。如果有流量卡，我也可以語音告訴“未來”，我要聽流浪地球主題曲，給我放一段岳云鵬的相聲，我想聽歌等等你想的到的內(nèi)容，通通可以用語音來和“未來”溝通實(shí)現(xiàn)！
QQ音樂
這里指的就是各類APP的使用，其中集成了QQ音樂、考拉電臺、車載微信助手、地圖和騰訊視頻。其實(shí)這類APP等同于現(xiàn)在很多便攜設(shè)備和智能電視都在使用的軟件，在我的使用當(dāng)中，QQ音樂，考拉電臺和騰訊視頻只能語音控制打開和關(guān)閉該軟件，但是并不能實(shí)現(xiàn)APP當(dāng)中的關(guān)聯(lián)控制，只能通過無線控制器來實(shí)現(xiàn)，這點(diǎn)比較遺憾。
微信助手
但是其中比較重要的微信助手，是可以完全實(shí)現(xiàn)語音控制，可以實(shí)現(xiàn)微信來信提醒，文字內(nèi)容會以語音的形式播報(bào)，并且還可以語音選擇回復(fù)的聯(lián)系人，用語音轉(zhuǎn)化文字的方式回復(fù)。不過在實(shí)際使用中我覺得收音裝置的設(shè)計(jì)也需要進(jìn)行升級，因?yàn)槭找艚邮斩嗽谥鳈C(jī)上，在嘈雜的環(huán)境下（如胎噪，風(fēng)噪，音樂開啟時(shí)，語音接收不是百分百可以收到）后期覺得應(yīng)該在無線接收器上增加收音系統(tǒng)。還有就是微信在手機(jī)和主機(jī)斷開后都需要重新掃描二維碼進(jìn)行登錄，這點(diǎn)應(yīng)該是微信的設(shè)計(jì)有問題，希望后期可以有所升級。
QQ音樂和騰訊視頻其實(shí)都算是娛樂系統(tǒng)，這里提醒大家，行車安全一定要注意，開車不要看視頻。
設(shè)置
設(shè)置中可以調(diào)節(jié)很多選項(xiàng)，其中WIFI可以連接比如隨身熱點(diǎn)，還有就是比如停在一些有公共WIFI設(shè)施的場所，也同樣可以接受WIFI信號上網(wǎng)，尤其適合接人等人的場合看高流量的娛樂視頻內(nèi)容。當(dāng)然主機(jī)同樣也可以提供熱點(diǎn)給其它設(shè)備使用，前提是你有一張高流量的SIM卡。
調(diào)頻也是經(jīng)常會用的選項(xiàng)，用于跟汽車本身的音響連接，調(diào)到相同的頻段，語音音樂等聲音就可以直接從車內(nèi)音響發(fā)出，還是非常方便的。DVR其實(shí)是百路達(dá)另一個(gè)套餐中的行車記錄儀，可以和主機(jī)連接并在屏幕上顯示。這些所有設(shè)置的內(nèi)容也都是可以通過語音交互來進(jìn)行調(diào)節(jié)的。
這幾天我不但作為駕駛員來使用它，同樣也作為乘客來了解它。雖然固定在了同一個(gè)位置，但是我如果旋轉(zhuǎn)屏幕的方向，就可以享受接近120°的可視角度，能夠讓我這個(gè)乘客同樣帶來全新透明的視覺感受。同樣除了屏幕讓我驚喜以外，它流暢的使用體驗(yàn)也讓我深有感觸，使用幾天沒有任何的卡頓現(xiàn)象，聽說它可以適應(yīng)零下40°—85°的極端環(huán)境，這點(diǎn)也讓我驚奇不已。
這些天還在慢慢磨合和挖掘百路達(dá)HUD抬頭顯示器更多的優(yōu)點(diǎn)和潛能，相信廠家還會不斷的升級和更新它，來更加完善各種功能，畢竟是第一代產(chǎn)品，不可能盡善盡美，但我相信能做出如此創(chuàng)意產(chǎn)品的公司，未來一定會更加強(qiáng)大，讓我們一起期待吧。
